浠水籍海军大校采写新闻入选全国语文教材

浠水新闻网讯　郭斯报道：这两天，浠水关口的蔡年迟火了。因为他的一篇文章入选了人教版八年级上册的语文教材。

　　蔡年迟是浠水关口人，海军大校，某报主任编辑，硕士研究生。先后随同我国舰艇编队出访18个国家，发表新闻、文学、摄影作品2千余篇（幅），28篇在全国获奖，6次荣获中国新闻奖，1次荣立二等功，13次荣立三等功。

　　入选人教版教材的这篇文章，是蔡年迟写的一篇新闻，标题为《一着惊海天——目击我国航母舰载战斗机首架次成功着舰》，刊登于《人民海军报》2012年11月25日一版，先后获解放军新闻奖一等奖和中国新闻奖三等奖。

　　入选教材给出的理由是：新编语文教材继续注重国家主权教育，收录了有关守卫领土完整的课文，如《一着惊海天》等。

　　让我们来欣赏一下这篇文章吧！

一着惊海天

　　——目击我国航母舰载战斗机首架次成功着舰

　　蔡年迟 蒲海洋

　　渤海某海域，海风呼啸，海浪澎湃。辽阔的海面上，我国第一艘航空母舰——辽宁舰斩浪向前。舰岛的主桅杆上，艳红的八一军旗迎风招展。

　　2012年11月23日上午8时，顶着凛冽的寒风，身着不同颜色马甲的甲板工作人员在战位就位。阻拦索安全观察员手持专业工具，一丝不苟地对阻拦索作最后一次检查。备受外界关注的我国航母舰载战斗机首次着舰进入最关键时刻。

这不是一次普通的飞行。航母舰载战斗机着舰，承载着国人的强军梦想。浩瀚的大海可以作证，为了这一梦想成真，古老的中华民族，已经等了近百年；人民海军官兵，已经期盼了半个多世纪。

　　这更不是一次普通的降落。这是世界公认的最具风险性难题。在高速飞行的舰载战斗机上往下看，航母就像汪洋中的一片树叶，在海上起伏行进，飞机每次着舰都面临着生与死的考验。据统计，航母大国舰载机80%的事故发生在着舰过程中。第二次世界大战结束到现在，某大国海军已经坠毁了1000多架飞机，700多名飞行员丧生，其中绝大部分事故是发生在着舰的时候。

　　飞行塔台内的广播响了：“歼－15飞机552号已于××××起飞，预计××××临空！”

　　着舰指挥员从容地走上甲板指挥平台。“刀尖上的舞蹈”就要开始了，现场所有的人都捏着一把汗。

塔台内，时钟指针的每一次跳动，都在揪着人心。

　　“航向××，航速××节……”口令声中，辽宁舰官兵娴熟地操纵着航空母舰，舰艉留下一道宽阔笔直的航迹。

　　×时××分，远方的天空中传来舰载机的低吼声。循声望去，记者看到，湛蓝的天幕上，一架歼－15舰载机正向辽宁舰飞来。

　　飞行塔台内，一双双布满血丝的眼睛，紧盯着监视屏幕上不断跳动的参数和曲线，密切跟踪正在空中调整飞行姿态的舰载机。

　　塔台起降指挥监控台，不时传来着舰指挥员和飞行员的对话声——

　　飞行员：“请示下降高度！”

　　着舰指挥员：“可以下降高度至×××！”

　　着舰指挥员：“航向××，航速××……”

　　飞行员：“明白！”

　　……

　　在两人时断时续、不急不缓的对话声中，舰、机配合得非常默契。

　　发动机的咆哮声越来越大，舰载机越来越近了。绕舰一转弯、二转弯，放下起落架，放下尾钩，歼-15舰载机像凌波海燕，轻巧灵活地调整好姿态飞至舰艉后上方，对准甲板跑道，以几近完美的轨迹迅速下滑。

声如千骑疾，气卷万山来。惊心动魄的一幕出现了：9时08分，伴随震耳欲聋的喷气式发动机轰鸣声，眨眼之间，舰载机的两个主轮触到航母甲板上，机腹后方的尾钩牢牢地挂住了第二道阻拦索。刹那间，疾如闪电的舰载机在阻拦索系统的作用下，滑行数十米后，稳稳地停了下来。

　　记者眼前的飞行甲板上，定格着一个象征胜利的巨大“V”字：阻拦索的两端构成“V”上边的两头，尾钩钩住处，则是“V”字的底尖。

　　“成功了！”欢呼声中，一颗颗揪紧的心，一下子舒展开来。各个战位上热烈的掌声，瞬间激活了所有人紧绷的神经，每个人的脸上都绽放出胜利的笑容。

　　战位上，许多人落泪了！他们说：“太让人激动了！”

　　舰载战斗机上舰，中国白手起家，一切从零开始。某大国一名上将曾说：“我们可以把航空母舰送给你们，但是，十年之内，你们不可能让舰载机上舰！”

　为了这一着，面对技术封锁，多少人殚精竭虑，青丝变白发；多少人顽强攻关，累倒在试验场；多少人无怨无悔、默默奉献……今天，终于有了一个圆满的结果，能不激动吗？

　　“快点！快点！”有人向飞行甲板冲去。几分钟前还空空荡荡的飞行甲板，一下跑来了一大群人。

　　打开舱门，飞行员冲着围过来的将士们说：“一切正常，感觉好极了！”

　　歼－15舰载机前沸腾了，鲜花映衬着飞行员的笑脸，人们忘情地与飞行员紧紧拥抱，争相与飞行员合影留念……

　　“咔嚓！”“咔嚓！”……随着照相机的快门声响起，中国第一位成功着舰的航母舰载战斗机飞行员的风采，定格在人们的镜头里，镌刻在共和国的史册上。